aparca facil y comodamente

Un problema que tenemos con frecuencia, es el aparcar la moto en las escasas plazas del parking de nuestro piso o en el garaje, donde ademas tenemos el coche, la bicicleta y algun que otro trasto.

Hoy echando un vistazo en You tube, encontré un invento que resulta muy simple y que ademas facilita enormemente el aparcar la moto y moverla con comodidad sin apenas esfuerzo.

Por unos 128 € podemos tener uno de estos, de venta aquí

Hay otra variante de este invento, tal vez mas espectacular, por que es mas pequeño y puedes aparcar encima hasta un mastodonte de mas de 380 Kg como es la Honda Goldwing.



Al cambio sale en unos 154 € y lo venden aquí

Aunque seguro que mas de uno se anima a hacerlo el mismo....yo estoy dispuesto a aceptar uno de estos a modo de prueba jajaja

avispa, vespa, wasp, 말벌, हड्डा, 黄蜂.....

Ya hace algún tiempo, había hecho un post de motos y sus imitaciones que se fabricaban en China.

Pero la Vespa requiere el suyo propio, ya que son muchas las imitaciones y muy pocas las que se acercan a este icono.

En 1946 Enrico Piaggio y Corradino D'Ascanio crearon la primera Vespa, y aun siguen fabricandose hasta la fecha.

En 1947, tambien desde Italia aparece la primera Lambretta

Con el paso de los años estas dos marcas han creado varios modelos, siendo aun ahora objeto de deseo entre personas de distintos países, culturas, edades....

¿Que aficionado a las motos no ha tenido en algún momento una Vespa, o al menos a conducido una?

Cuando algo funciona durante tantos años, y ademas despierta tanta pasión, por supuesto tiene sus imitadores.

En la India desde 1971 a 1994, Bajaj a pesar de ser un fabricante de coches, produce varios modelos con una gran inspiración en los scooters italianos




Es otra marca italiana, en este caso Aprilia, la que desde el 1999 al 2007 produce un modelo con cierto sabor a Vespa, el Compay o Habana, según donde se comercialice.

Es este ultimo modelo, el custom el que produce una oleada de imitaciones desde Oriente, bajo infinidad de nombres y marcas, incluso ahora hay una versión eléctrica.

Una de estas marcas, Cooltra (dedicada a alquiler y venta de motos) tiene ademas de un modelo "custom" otro mas "vintage" y ciertamente mas inspirado en la Vespa.


En el 2006 la marca taiwanesa, Sym, lanza el Mio un modelo moderno con cierta inspiración retro
En el 2008 también desde taiwan, Kymco lanza su interpretación de la Vespa, la Like

en ese mismo año, desde Corea del Sur, Daelim pone a la venta la Besbi
Uno de los modelos más míticos de Vespa, de las últimas clásicas, la PX dejo de fabricarse a causa de las normativas anticontaminación, pero la marca hindú LML (ya fabricaba motos para Piaggio desde 1981) comienza a comercializar en Europa el emblematico modelo en version de 2T y 4T, con motorizaciones de 125 cc y 150 cc pero adaptadas a la norma Euro3, la Star.
La moto salvo por los logos, llanta delantera y alguna mejora técnica, es exactamente igual que el modelo italiano.


Con gran variedad de colores, accesorios...compatibilidad con recambios y accesorios originales y de competencia de su hermana gemela, se recupera un modelo mítico y la imitación mas conseguida del scooter italiano, es que es idéntica!!!


Pues hay están todas ellas: originales, imitaciones, copias, inspiradas en....ahora que cada uno elija.....

the ghostrider

Gosthraider, y no estoy hablando del personaje de comic de la Marvel, sino del motorista alemán

vestido siempre de riguroso negro, hay cantidad de vídeos del en you tube haciendo autenticas locuras, circulando a 336 Km/h escapando de la policía, a 400 Km/h en una Hayabusa turbo, en moto de nieve, supermotard....vamos cualquier cosa con manillar y ruedas.


La verdad es que hay infinidad de leyendas urbanas a su alrededor, ya que nadie conoce su identidad real, se dice que murio en un accidente (viendo las burradas que hace en sus vídeos es la opción me parece mas creíble), que finalmente tuvo familia y le obligo a dejar de hacer el tonto, que fue arrestado por la policía, que es un grupo de pilotos no solo una persona...

La verdad es que es disfruto viendo a la gente que controla en moto, pero me pongo enfermo con los descerebrados que buscan la muerte y se la pueden causar a los demás.
Ademas de crear pobres imitadores y fomentar una conducción agresiva y peligrosa para el resto de los conductores.

Tal vez uno de sus vídeos más light, en minimoto por la ciudad

consejos para la conducción en verano

Llega el verano y a todos nos gusta ir en moto y ligeros de ropa, pero tener en cuenta algunos consejos prácticos.


vía Scootermanía

Consejos para la conducción en verano


Que nadie acabe en el suelo y tenga que ir a la playa con las manos de esta guisa (o otra zona) por no llevar guantes, ir en bañador, chanclas...en moto con sentidiño, siempre!!!!!

El que no quiera llevar equipamiento por el calor, mejor que vaya en coche que hay puedes ir sin ropa.

regalo de cumpleaños

El tiempo pasa inexorablemente y cuando nos damos cuenta ya ha tenemos un año mas.

Si el año pasado me sorprendieron con dos motos (de azúcar y galleta) riquísimas por cierto.

Este no me importaría encontrarme algo así en el garaje

Y lo que ya resultaría una gran sorpresa, seria una como esta

Spud

Si lees esto "amore" no digas que no te doy ideas...jeje

nueva Daelim Roadwin 250 R FI

Aparece en mercado una nueva opción dentro de las motos de 250 cc, a un precio de 3199 €, se comercializa en España este modelo.
En otros países ya se comercializaba desde hace unos años como Roadwin R, VJF 250...

Desde luego que parece divertida:

Ficha tecnica:
Motor
Cilindrada cc: 247
Número de cilindros: 1, 4 tiempos, 4 válvulas DOHC
Potencia cv: 23,5 a 9.000 rpm
Refrigeración: líquida
Diámetro x Carrera mm: 73 x 59
Arranque: eléctrico
Alimentación: inyección electrónica
Parte Ciclo
Suspensión delantera: horquilla convencional
Suspensión trasera: monoamortiguador
Freno delantero: doble disco de Ø 290 mm. de doble pistón
Freno trasero: disco de Ø 218 mm. de doble pistón
Neumáticos
Delantero: 110/70 17"
Trasero: 140/60 17"
Dimensiones, capacidades y peso
Longitud total mm: 2.025
Anchura total mm: 778
Altura total mm: 1.180
Altura del asiento mm: 780
Peso en seco kg: 161
Depósito de gasolina l: 15

viste adecuadamente...para ir en moto

Ir en moto con la ropa adecuada es muy importante: casco, chaqueta, pantalón y guantes son prendas básicas.

Por muy corto que sea el trayecto que realicemos, nunca deberíamos prescindir de ninguna de ellas.

Lo que sucede es que cuando utilizas la moto a diario, o para ir a trabajar te encuentras con que la ropa resulta incomoda o muy fea.

La verdad es que aparecer en la oficina vestido de Power Ranger no me seduce demasiado, otra cosa es que te vayas de ruta o a un circuito, pero a diario es necesaria otra indumentaria.
Por suerte desde hace unos años, las marcas están haciendo lineas de ropa mas "urbana", que te permite ir protegido, calentito y seco pero con un aspecto menos motero y un look moderno.

Algunas marcas con un catálogo 100 % urbano son:

www.tucanourbano.it

Esta marca italiana tiene un amplio catálogo de ropa de moto y apta para el uso diario en moto, con una muy buena relación calidad-precio.

www.macadam-concept.fr

Esta marca es francesa, con prendas de muy alta calidad, lleva poco tiempo comercializándose en España pero tiene muy buena pinta.

http://armadilloscooterwear.com/

Marca Inglesa, con prendas de alta protección y un look muy "pop"

http://www.belstaff.com

Mítica marca Inglesa que tan de moda han puesto algunas celebrities, muy buena calidad y diseños, pero bastante cara.

Con respecto a los pantalones, existen bastantes marcas (Alpinestars, Held, Icon, Draggin Jeans...)que tienen en catálogo vaqueros con refuerzos en kevlar, rodilleras...con aspecto y precio de vaquero normal.

Una tienda de BCN muy recomendable y que vende todo tipo de productos en este estilo casual y de uso diario, es:

http://www.fashionbiker.info

Mientras tanto los que puedan o quieran, siempre podrán ir de esta guisa al trabajo